기후동행카드 종료가 확정됐습니다. 9월 1일부터는 정부의 모두의카드에 서울시 혜택을 얹은 기후동행패스가 그 자리를 대신합니다.
급한 날짜는 하나입니다. 선불 30일권은 8월 31일까지만 충전할 수 있고 이용은 최대 9월 29일까지, 후불카드는 9월 30일까지입니다. 10월 1일이면 선불·후불 모두 끝나고, 실물 카드를 산 돈은 돌려받지 못합니다. 대신 청년 기준이 만 34세에서 만 39세까지 넓어지고, 지금은 정액형 기준액이 한시 반값으로 내려가 있습니다. 이 반값도 9월까지입니다.
기후동행카드 종료, 언제까지 쓸 수 있나
| 구분 | 일정 | 내용 |
|---|---|---|
| 선불 30일권 | ~8월 31일 | 충전 가능한 마지막 날 |
| 선불 30일권 | ~9월 29일 | 최종 이용일 |
| 후불카드 | 9월 1~30일 | 사용분까지 할인 적용, 9월 30일 최종 이용 |
| 단기권(1·2·3·5·7일권) | 지속 | 계속 판매·운영 |
| 선불·후불 완전 종료 | 10월 1일 | — |
출처: 서울특별시 기후동행카드 운영종료 안내 (2026년 8월 기준)
관건은 8월 31일입니다. 이날 충전하면 30일권이 9월 29일까지 살아 있지만 하루만 늦어도 충전 자체가 막힙니다. 8월 말에 기간이 끝나는 카드를 쓴다면 이번 주 안에 결정해야 합니다.
남은 문제는 실물 카드입니다. 구매 금액은 환불되지 않습니다. 대신 서울시가 9월 1일부터 23일까지 지하철 12개 역에서 기존 카드를 새 카드로 무상 교환해 준다고 안내했으니 버리지 말고 교환처를 확인해 두면 됩니다.
기후동행패스는 뭐가 다른가
가장 큰 변화는 가짓수입니다. 정기권 하나에서 세 갈래로 늘어납니다. 기후동행카드가 정해진 금액을 미리 내고 무제한으로 타는 구조였다면, 기후동행패스는 환급형·정액형 일반·정액형 플러스 세 가지를 두고 그달 교통비 기준으로 가장 저렴한 방식을 자동으로 적용합니다. 이용자가 매달 계산해서 고를 필요가 없습니다.
환급형은 쓴 만큼 비율로 돌려받습니다. 유형에 따라 환급률이 갈립니다.
| 유형 | 상시 환급률 | 출퇴근 시차 시간 (4~9월 한시) |
|---|---|---|
| 일반 | 20% | 50% |
| 청년 · 2자녀 · 어르신 | 30% | 60% |
| 3자녀 이상 | 50% | 80% |
| 저소득층 | 53.3% | 83.3% |
오른쪽 열은 2026년 4~9월 추경으로 한시 적용되는 값입니다. 출처: 서울특별시 기후동행패스 안내 (2026년 8월 기준)
오른쪽 열을 혼잡시간대로 오해하기 쉬운데 반대입니다. 출퇴근 시차 시간은 5시 30분~6시 30분, 9~10시, 16~17시, 19~20시로, 피크를 비켜 간 앞뒤 시간대입니다. 혼잡을 분산시키려는 조치라 출근을 한 시간 당기거나 늦추면 환급률이 30%포인트 가까이 올라갑니다. 다만 이 상향은 4~9월 한시분이라 10월부터는 왼쪽 열만 남습니다.
정액형은 기준액을 넘게 쓰면 초과분을 전부 돌려줍니다. 여기가 지금 가장 중요한 대목입니다. 기준액이 2026년 4~9월 한시로 반값까지 내려와 있기 때문입니다.
| 구분 | 정상 기준액 | 4~9월 한시 |
|---|---|---|
| 일반 · 일반형 | 6만 2천원 | 3만원 |
| 일반 · 플러스형 | 10만원 | 5만원 |
| 청년 · 일반형 | 5만 5천원 | 2만 5천원 |
| 청년 · 플러스형 | 9만원 | 4만 5천원 |
| 3자녀 이상 · 일반형 | 4만 5천원 | 2만 2천원 |
출처: 서울특별시 기후동행패스 안내 (2026년 8월 기준)
지금 일반 이용자는 월 3만원만 넘겨 쓰면 그 위로는 전액 돌려받습니다. 10월 1일부터는 이 선이 6만 2천원으로 되돌아갑니다. 체감 혜택이 절반으로 줄어든다는 뜻이라, 9월 안에 등록을 끝내 한시분을 챙기는 편이 유리합니다.
이용 범위도 넓어집니다. 서울 안에서만 쓰던 카드가 전국 버스와 전철을 아우르는 모두의카드 기반으로 바뀝니다. 다만 기후동행패스의 서울시 특화 혜택은 서울시민이 대상입니다. 김포·고양·과천·구리·성남·하남·남양주 시민은 각 지역 패스를 이용하게 됩니다. 인천공항은 단기권으로만 갈 수 있습니다.
청년 기준이 39세까지 넓어집니다
서울시민이 이번 전환에서 가장 크게 얻는 대목입니다. 청년 유형 연령이 만 19~34세에서 만 19~39세로 확대됩니다. 그동안 35세를 넘겨 일반 유형으로 밀려났던 사람들이 30% 환급 대상으로 돌아옵니다.
서울시 안내에 따르면 만 35~39세는 월 대중교통비가 5만 5천원 미만일 때 30% 환급을 받습니다. 매일 출퇴근하는 직장인이라면 대체로 이 선을 넘깁니다. 그래도 재택근무를 섞어 쓰거나 이동이 적은 달에는 유리하게 걸립니다.
여기엔 단서가 붙습니다. 서울시 운영종료 안내는 전환 시점에 청소년 할인과 제대군인 할인이 제외된다고 밝히면서 국토교통부와 협의 중이라고 적었습니다. 다만 청소년 단기권 할인은 9월 1일부터 이용할 수 있고, 제대군인 할인 연령 연장(만 42세까지)과 따릉이 할인 연계는 연내 적용할 예정이라고 안내했습니다. 두 혜택에 기대 왔다면 9월 시행 시점에 실제 적용 여부를 한 번 더 확인해 두는 게 좋습니다.
지금 해야 할 일
순서는 세 단계입니다.
첫째, 8월 31일 전에 마지막 충전 여부를 정합니다. 9월 29일까지 쓸 수 있으니 그때까지 대중교통을 얼마나 탈지 셈해 보면 답이 나옵니다.
둘째, 카드를 등록합니다. 신용·체크카드는 카드사에서 발급받은 뒤 K-패스 누리집에 등록합니다. 혜택은 등록한 다음 달부터 붙습니다. 선불형은 편의점에서 사서 발급기관과 K-패스 누리집 양쪽 모두에 등록해야 합니다. 한쪽만 하면 환급이 잡히지 않습니다.
이미 모두의카드(K-패스)를 쓰는 서울시민이라면 따로 할 일이 없습니다. 9월 1일부터 기후동행패스 혜택이 자동으로 적용됩니다.
셋째, 9월 1~23일 사이에 카드를 교환합니다. 지하철 12개 역에서 3천원 카드를 4천원 카드로 무상 교환해 줍니다(서울특별시 기후동행패스 Q&A).
한 가지 놓치기 쉬운 요건이 있습니다. 환급은 월 15회 이상 대중교통을 이용해야 잡힙니다. 카드를 발급하고 등록까지 마쳐도 그달 이용 횟수가 15회에 못 미치면 환급이 없습니다.
등록 시점을 놓치면 한 달이 통째로 빕니다. 여기서 가장 많이 실수합니다. 9월분 혜택을 받으려면 8월 안에 등록을 끝내는 편이 안전합니다.
같은 9월에 챙길 다른 고지서로는 재산세 9월 납부가 있습니다. 교통비·공과금을 포함해 지출 순서를 잡는 방법은 월급쟁이 돈 관리 로드맵에 정리해두었습니다.
자주 묻는 질문
8월 31일에 충전하면 9월에도 쓸 수 있나요?
쓸 수 있습니다. 선불 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있습니다. 이렇게 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 이용됩니다. 9월 1일부터는 새 충전이 막히므로 그 30일이 마지막입니다.
남은 금액은 환불받을 수 있나요?
실물 기후동행카드의 구매 금액은 환불되지 않습니다. 충전한 이용권의 잔여분 처리는 발급기관 기준을 따릅니다. 카드에 남은 기간이 있다면 9월 29일 안에 소진해야 손해가 없습니다. 카드 자체는 9월 1~23일 무상 교환 대상이니 버리지 마시기 바랍니다.
단기권도 없어지나요?
아닙니다. 1일·2일·3일·5일·7일권은 계속 운영됩니다. 없어지는 쪽은 선불 30일권과 후불카드입니다. 이 둘은 10월 1일부로 완전히 종료됩니다.
정리
날짜만 놓고 보면 넷입니다. 선불 충전 마감 8월 31일, 선불 이용 종료 9월 29일, 후불 종료 9월 30일, 그리고 한시 반값과 시차 시간 환급 상향이 끝나는 9월 30일. 그사이 9월 1일에 기후동행패스가 출발하고 청년 기준은 만 39세까지 넓어집니다. 등록은 다음 달부터 반영되고 환급에는 월 15회 이상 이용 요건이 붙으니, 9월분을 챙기려면 8월 안에 등록을 끝내는 편이 안전합니다.
2026년 8월 기준으로 정리한 내용입니다. 요금과 혜택 적용 범위는 시행 과정에서 조정될 수 있으니 신청 전에 서울특별시 기후동행카드 안내와 K-패스 누리집에서 최신 기준을 확인하시기 바랍니다.